Novo potrebne dječje fotelje. Autosjedalica za bebe - šta trebate znati pri kupovini? Običan auto pojas za odrasle
Odlasci s djetetom do nekog udaljenog susjeda nisu rijetki u svijetu. Ale, prije svega, stavite dijete u auto, potrebno je pridržavati se pravila za prijevoz djece.
Dragi čitaoci! Članak rozpovidaê o tipičnim načinima rješavanja zakonske ishrane, ali i pojedinačnim slučajevima. Kako želite da znate, kako riješite svoj problem- kontaktirajte konsultanta:
PRIJAVE I UPITI PRIMAJU SE NA PONUDU I BEZ godišnjih odmora.
Tse shvidko i BESPLATNO!
šta
Sjedalo za bebe je dodatak za prevoz djece u automobilima. Biće postavljen na stacionarno sedište i fiksiran redovnim sigurnosnim pojasevima. Dodatni sigurnosni pojasevi dodani su nekim autosjedalima.
Čiji se dodaci mogu donijeti u dječje pomoćne zgrade (DUU).
Upadajte u víd víd víd vagi tha rast djeteta, vama je potreban taj ínshiy tip dječje fotelje. Djeca iz djetinjstva voze se u invalidskim kolicima, u položaju u kojem su položeni, a starija djeca sjede.
Osim toga, djeca u blizini i DUU postaju mnogo jednostavniji. Na primjer, djeca u vítsí 10 - 12 godina može voziti pojačivače
Ovo je isto specijalno sedište, jer nema naslon, ali je takođe pričvršćeno za stacionarno sedište sigurnosnim pojasevima.
Šta je regulisano
Vídpovídno dostojanstveno zakonodavstvo, prijevoz djece, yakí nije stigao víku 12 godina, u autu, možete ga manje koristiti uz pomoć daljinskog upravljača.
Ova norma je uspostavljena strogim pravilima za bezbjednost saobraćaja na putevima.
Ne znate gdje da postavite dječiju autosjedalicu? Pročitajte o
Zašto ne možete nositi djecu bez dječjih autosjedalica
Deyakí očevi vvazhayut, scho dječje auto sjedalo - tse zayví vitrati. Smrad je vpevnení, da su sigurnosni sistemi automobila i Batkiv pikluvannya dovoljni da osiguraju odgovarajuću sigurnost sigurnosti vašeg djeteta. Šteta, tse zovsím loša sreća.
Nemoguće je ubiti dijete u naručju!
Odrasli Joden ne može biti izgubljen u rukama djeteta u nesreći. Ukupan broj ljudi koji se nalaze u automobilu tokom radnog vremena povećava se i do 20-30 puta. To dijete trimati u njenom naručju jednostavno nije lako - put vlasnice mase nesposobnosti bio je nepoznat. I najviše od svega - ništa nije moguće da bi se dijete izgubilo na vrijeme da izazove hitnu oštru galvanizaciju, tk. vaga djetinjasta s kojom se snizis 20 puta! Video se već lično demonstrira.
Nevezano dete, gleda vodu sa puta
Dete, jak "dižu cenu" unutrašnjosti automobila za sat vremena saobraćaja, svojim pokretima iznose vodu sa puta. A ako su u autu samo dijete i voda, onda se voda odmah donese i pazi na mališana i prati put, koji pored sebe stvara velike nevolje svim učesnicima pokreta. Bilo da se radi o manevaru koji povređuje dijete, a oštro galvanizacija može dovesti do sumativnih posljedica.Najbolji inženjeri rade na zahistu vašeg djeteta
Neka sva sedišta dizajniraju inženjeri na osnovu podataka o stvarnim nesrećama, a zatim se dizajn testira numeričkim testovima sudara u različitim situacijama i sa različitim manekenkama. Sigurnosni sistemi se stalno nadograđuju. Ne postoje nezavisne organizacije koje redovno provode ispitivanja ne samo jednaka zaštiti fotelja, već i njihovoj udobnosti, ekološkoj prihvatljivosti, praktičnosti i drugim moćima. Stoga dobra autosjedalica štite dijete praktično u svakoj kritičnoj situaciji. Ne varto nekhtuvat tsim dosvidom da mu se ne maze.Čak i dosta testova može biti sprovedeno od strane nadležnih u ispitnim laboratorijama, ispitivanja u kojima se vrše po višim standardima, ali su važni i standardi sertifikacije. U međuvremenu, svi virobnici imaju dobru zalihu mentaliteta kako bi zaštitili dijete ne samo u standardnim situacijama.
Običan auto pojas za odrasle
Vezivanje djeteta posebnim pojasom za automobil ne prekida nikakvu povredu. Nemoguće je pravilno zakopčati dijete uz pomoć najbolje autosjedalice na najboljoj autosjedalici, jer. sigurnosni pojas za osiguranje odraslog putnika visine najmanje 140 cm. Ako odaberete dječije auto sjedište, pojas se ispravlja sa posebnim žljebovima u autosjedalici što je moguće pravilnije.
Bez auto sedišta dete ne može da sedi na sedištu
Ako vas zamolimo da ne zgrabite dijete, onda će u trenutku oštrog cinčanja, po inerciji, dijete poletjeti naprijed i udariti u čelo ili prednju ploču automobila, što će dovesti do ozbiljnih ozljeda. Ako pričate o nesreći, onda će sve izgledati još sažetije.
Različiti adapteri ne mogu zaštititi dijete
Krim dječija autosjedalica,koristite "nastavke za trimovanje" u potrazi za adapterima, sedišta bez okvira i ostalo, ukratko, ne da bi ubrizgali u zahist, već u girshmu, navpaki, nestašan. Ovakvi priključci ne čine okvir zhorst i oponašaju pojačanje, a ni na koji način ne možete podšišati dijete ili usmjeriti sigurnosni pojas na način da je siguran. Dječije auto-sjedište u osnovi može imati okvir ili posudu, u koju je smješteno dijete, a samo sjedište se može pričvrstiti na karoseriju automobila ili na Isofix sistem (žorstke metalne pričvršćivanje) ili sigurnosnim pojasom kroz specijalno pričvršćivanje.
Numerički crash testovi pokazuju da adapter za pojas, smanjujući prolaz dijagonalnog pojasa, odjednom podiže donji remen, čime se povećava mogućnost povrede unutrašnjih organa u predelu stomaka do 100%. Bezkarkasní fotelje za sat vremena testiranja ne pokazuju napetost i garantuju otklanjanje povreda.
Djeci nije udobno na suvozačevom sjedištu
Dečije fotelje su dizajnirane u zavisnosti od parametara vaga, visine, statue. Na ovaj način djeca autosjedalice mogu značajno poboljšati ergonomiju za dijete, donji trosjed automobila. Krím tsgogo, fotelje mladih starosnih grupa čine slab kamp, koji omogućava djeci da bezbedno provedu sat vremena putovanja. A na foteljama starijih vekovnih grupa, glava deteta je ispod sata sna, glava glave.
Ortopedi se najviše bave proizvodnjom fotelja. Orijentirajući se na podatke o lošim dostignućima, smrad preuzima neprekidnu sudbinu u stvaranju pravih dječjih autosjedalica.
Visoke kazne za nestandardna autosjedalica
Prema pravilima drumskog saobraćaja, prevoz djece bez utrimuyuchy aneksa do 12 godina na prednjem sjedištu i djece do 7 godina na zadnjem sjedištu je ograđen. Za sličnu štetu, za 2019. godinu, sa rozmira je prebačena kazna od 3.000 rubalja. 3-4 takve kazne - tse vartist više kao dječja autosjedalica, ne samo da vam pomogne da se riješite problema iz zakona, već više nego da zaštitite dijete.Dječije auto sjedište može se pobijediti i postaviti automobilom
Auto-prenosno sedište se može ugraditi na kolica kolica, pretvarajući sedište i kolica u takozvani sistem putovanja. Možete pobijediti kod kuće ili u kafiću poput ležaljki - u svim takvim autosjedalima, ručka može imati poseban položaj, u kojem fiksira autosjedalicu na glatku površinu. Također, u svim autokolijevkama donji dio je zgnječen u obliku ovala, što omogućava da se u njega uvalja.
Sumna statistika
Broj žrtava među djecom putnicima u 2017. godini povećan je za 23% u odnosu na isti period prošle godine. Zagalom, u ovom periodu zabilježeno je 7729 saobraćajnih nezgoda na putevima od sudbine maloljetnika, 241 dijete je stradalo, 413 djece je odvezeno sa različitim stepenom težine povreda.Nisam već znao za osovinu, da bi kupovina auto sjedala bila tako težak zadatak. Pozvavši se na preporuke prijatelja, proučivši gomilu informacija na internetu i primivši savjete o fahivcima, pripremio sam sve osnovne informacije o izboru autosjedalice u ovom postu. Neću raditi na zadnjici određenog ormarića i konkretnom modelu auto sjedišta, kako sam ih odabrao.
otzhe, prvo i osnovno pravilo- kao "kul", "skupa" ili "mega lepa" fotelja koju ne biste izabrali - dete u novoj može samo da sedi, a samu stolicu treba "pomiriti". Očigledno, ako niste u fotelji, onda zaboravite na online trgovine, samo saznajte tamo da je troš jeftinije! Desno, ako želite da stavite autosjedalicu tamo, ako je vaše dijete tamo, nije činjenica da će biti original, jer se replika autosjedalice ponovo pojavila na tržištu - kineski analozi autosjedalice u ovoj kategoriji roba se prodaje izgleda kao original.
Tom, drugo pravilo- pri odabiru radnje bitno je, jer ne postoji samo veliki izbor stolica, kakav izbor imate
Ale i stručni konsultant, koji će vam dati dodatni sat, koliko vam je potrebno i pokazati sve nijanse vašeg drugog modela fotelje.
Pravilo trećina- krivica je plemstva što je ugradilo sedište u auto i budite sigurni da ste pravilno postavili sedište u automobil. Na drugačiji način, cijela poenta kupovine površne stolice i sigurnosti djeteta općenito je konzumiranje senzacije neovisno o trezoru i virobniku.
Pravilo četiri-možda će fotelja biti "protestirana" da u radnji imate pravu sofu za auto, ili fotelja da se ugradi na dječju fotelju i divite se kako će se restaurirati, popraviti i urediti
Beba u fotelji je kriva što se osjeća ugodno i očigledno nije kriva za vjeru. Moji prijatelji su imali priliku da kupe fotelju za 30.000 rubalja, koja je prodata na Avitu za nedelju dana, tako da je dete jednostavno bilo inspirisano da ode u novu zgradu
Takođe je važno razmisliti o tome kako staviti dijete u prodavnicu na 10-15 minuta kod autosjedalice za brzi test.
Za bolji rezultat, potrebno je da se dete samo vozi u istoj stolici, a da ne bude u sredini u autu.
Pravilo broj pet - izaberite prodavnicu. U Moskvi ne znam ništa bolje od Avtoditove radnje, jer tamo možete uzeti ne samo fotelju, koja je bila dostojna godinu dana, da se „vozite po okrugu“, već je i okrenete 100 dana nakon kupovine za prisustvo ceka i ispravan izgled robe sam po sebi .
Za paranoju, reći ću još jednom da ova radnja neće zahtijevati reklamiranje ako se Youtuber Lisa bavi novom, onom cijenom za fotelju, kao da sam od njih odabrala potpuno istu i zaškripala. Kako se to pojavilo u bogatim markama, kako napraviti sjedišta za auto, takva je politika cijena na primjer, tako da je cjenik u svim radnjama potpuno isti, sve do kopije.
Ova prodavnica takođe ima široku ponudu dodataka za fotelje i uopšte za putovanja sa decom automobilom
Zajedno sa foteljom, nakon što sam kupio i poseban kilimok za zahistu sjedenje u vlazi, preporučujem da ne štedite na ovoj točki - unutrašnjost je ipak bolje sačuvati u autu
Što se tiče samih fotelja - to su kao novi modeli, tako su i modeli sa nepristojnim donji dio, štaviše, neob'yazkovo je starih modela, dosta berača ugrađuje niže za svoja sjedišta, ako žele
Jedna od glavnih prednosti ove radnje je suludo očigledna poput fotelje, tako da možete postaviti fotelje za probu na sofu u autu + konsultanti
Kao rezultat, nakon što sam pregledao i preispitao gomilu opcija, odabrao sam onu na koju sam ciljao od samog klipa - Britax Roemer Dualfix I-size.
I evo mislim da ću vam objasniti zašto se fotelje kardinalno podižu jedna za drugom i zašto je zaklonjen smrad stylki. Iza dječije odbrane u slučaju nezgode uveden je model desnog TOP-a - uvedena je tehnologija odbrane od udarca i patentiran sistem za sprječavanje bacanja, koji omogućava značajno smanjenje rizika od ozljeda vrata i glave u slučaju nezgode. Dakle, samo da se začudimo svestranosti prednjeg i novog modela, a onda procijenimo svestranost, pa mentalno 7500r-10000r za rijeku svestranost volodinnya koju daje fotelja u cjelini je normalna cijena za udobnost i sigurnost tvoje dijete.
Ovaj model je ažurirana verzija Dualfix serije, koja vam omogućava da nosite dijete od njenih ljudi do nekoliko godina i maja, tako nerealno zgodan rotirajući mehanizam vjetra, takvo dijete se može staviti u stolicu bez ikakvih problema. Za respekt prema životinjama, da na velikoj fotografiji ima trake, da fiksira dijete, u opuštenom stanju - po ruskom smradu, obavezno je leći uz tijelo djeteta - još je važnije!
Najsigurnije je prevoziti djecu u autima prerušenu protiv navale jakomoge. Po standardu ECE 44/04 preporučuje se rad najmanje do 9 mjeseci. Novi standard ECE 129 i-Size, što znači da fotelja i replika, prenose prevoz dece protiv direktnog saobraćaja do 15 meseci. Prije govora mehanizam koji se mota je nerealno zgodan, ako ste sami kod auta - na parkingu, ne ustajući iz vodene stolice, po potrebi okrenite dijete prema sebi. Fotelja se okreće za svih 360 stepeni)
Pa, da zvučimo kao da se krećemo iz vedra neba pa, prije govora na istom mjestu u Avtodítu, kupivši 1000 zavjesa za 1,5 i jeftinije od druge neoriginalne zavjese za moj auto iu isto vrijeme kada original))
Model kupá nalashtuvan ima 12 šoljica na pogrešnoj strani posude (6 u pravcu i 6 u suprotnom smeru), uz pomoć kojih je moguće prebaciti dete u „režim spavanja“ iz „fotelje“ način rada. Fino podešavanje visine naslona za glavu je samo po sebi razumljivo na dugim putovanjima
Varto označava regulaciju unutrašnjih pojaseva u pet tačaka, tako da ih možete otvoriti jednom rukom na vrhu američkih brava na pojasevima, kao što je potrebno otvoriti dva rukama. Sve ovo bi dalo male nijanse da zaista ratuyuut gomilu nerava u tom času
Kao što sam rekao, važno je ne samo kupiti dobru fotelju, već i pravilno je instalirati - ovdje je sve elementarno i jednostavno, a slijedeći intuitivno razumljive indikatore, možete početi shvaćati da je fotelja postavljena. Poput "gorenja" crvene, to znači da su stvari krenule po zlu
Ako je sve zeleno, znači da je sve u redu) Kako da dovedete instalaciju do tačke govora je generalno izuzetno jednostavno - fotelju ugrađujemo u Isofix, stavljamo "nogu" u podlog - osnovna instalacija vikonan.
Zagalom, imam utisak da sam više zadovoljna kupovinom kćeri moja :))
Kako možete biti bolji, bolje razumjeti, kako Donjeck u ovoj fotelji može biti pri ruci i neće biti siguran?
Prednost:
Pogled sprijeda:
Novo potrebno dječje auto sjedište?
Jedna od manifestacija turboti oko bebe je udobniji i sigurniji transport u automobilu. A udobnost i sigurnost ispravno osigurava autosjedalica. Vikoristannya avtokrísla - tse pokazavši ljubav prema djetetu, jednostavnije je od toga.
Treba nam malo poštovanja, da se pridržavamo svih pravila pri izboru i ugradnji dečjeg autosedišta, i da budemo skuplji sa detetom u autu da se presvučemo na bezbedno mesto na sat vremena!
Pogledajmo napajanje autosjedalice.
Takođe, dečije auto sedište je posebno dizajnirano za smeštaj i zaštitu deteta, obezbeđujući najbolje jutro u slučaju nezgode.
Prelijepo omotavajuća konstrukcija koja štiti djecu od smrti, u fotelju stavite kaiš za najmanje, posebna zaštita od raznih udaraca - sve to garantuje sigurnost i udobnost na putovanju Vašeg dragog člana porodice.
Izbor mekanih ergonomskih jastuka za novorođenčad, mogućnost podešavanja visine, širine leđa i naslona i naslona za glavu osigurat će zaštitu djeteta u svim fazama rasta. Svi dijelovi tijela djeteta su optimalno zaštićeni, a kamp je prirodan.
Mekani nadjev na mjestima koja se posebno jako lijepe uz tijelo djeteta - na sjedištu, leđima i ispod naslona za glavu - pripremaju se od mekih prozračnih materijala. Zavdyaki mehanizma nahily, auto-sjedište se pretvara u meke zagrljaje za djecu.
Kada je presavijen, vtokrísel prío rit víddaêtsya udobnost za djecu i transparentnost za očeve, tako da možete postaviti fotelju ili ukloniti presvlake za vježbanje, jamčeći maksimalan nivo higijene.
Prevoz u automobilima do standarda dece od ljudi do dosega njihove visine od 150 cm može se vršiti obov'yazkovo za dodatni sistem trimovanja, koji pokazuje njihov rast i vazu:
Kao što će dijete poskupjeti u automobilu bez autosjedalice, postoji opasnost od jakog udarca u štit, vjetrobran ili sjedište suvozača. U tom slučaju je rizik od smrtnog ishoda ili ozbiljnih povreda u ovom slučaju veći, manji u slučaju da se dijete pravilno prevozi u dječjem automobilu.
Potreba za drugačijim autosjedalom može se pokazati jednostavnom zadnjicom. Dijete s teretom od 15 kg, kao da se vozi u automobilu, uhvaćeno u nesreći s frontalnim razmakom pri brzini od 50 km / godišnje, prebacuje se na 416 kg.
Pet najčešćih kvarova u većini autosjedalica koje mijenjaju sigurnost:
- Iskrivljene ili oslabljene trake dječije autosjedalice.
- Pojasevi koji dodiruju pojas.
- Dijagonalni pojas ispod prepona, a ne na ramenima (div. mališani ispod).
- Nevidljivost proširenja fotelje vage i rasta djeteta (tabela razdjela ispod).
- Kada je postavljeno, auto sedište nije bilo pravilno pričvršćeno.
Tabela valjanosti
ispravan položaj sigurnosnog pojasa za bebu
Glas dječije autosjedalice je obov'yazkovym, krhotine su predate Pravilima cestovnog saobraćaja, ali nasampered - tse pokazuju ljubav prema svom djetetu. Neka vaša putovanja u automobilu donose radost našoj domovini. Svi skupi automobili biće što sigurniji, udobniji i poznatiji putniku kože.
Sretan put!
Zašto je neophodno prevoziti dete u autosedištu?
Nesreće su jedan od glavnih uzroka smrtnih slučajeva djece mlađe od 14 godina. Prema statistikama, polovina smrtnih nesreća malih putnika mlađih od 5 godina dogodila se zbog nepravilnog prevoza u automobilu. Šteta, većina djece, koja sede u autosjedalima, zbog njih je vezana i za oštećene upute. Isto tako, djeca će zadobiti teške ozljede grebena, šija i glave, jer će im biti potrebna trajna medicinska pomoć. Ako je ispravno tući dijete kao autosjedište, ako je dijete od jednog vijeka, onda se broj povreda smanjuje za 70%, a smrt - za 54%. Tse je preispitao pokazatelje statistike Svjetske organizacije za zaštitu zdravlja, u najkraćem mogućem roku, dokazuju efikasnost dječjih autosjedalica.
Najbezbednija mesta su na zadnjim sedištima automobila. Izvještaj o tome možete pročitati u prodavnici Kako postaviti autosjedalicu?
Sjedište suvozača nije najsigurnije mjesto za dijete, pa je u ekstremnim vremenskim prilikama potrebno postaviti auto sjedište na novo dijete. Na primjer, ako je potrebno postaviti tri dječja autosjedalica u nizu, tada stražnja suvozačka sjedišta neće moći nositi sigurnosne pojaseve ili iz drugih važnih razloga. Prema tački 22.9 Pravila saobraćaja, prednje sedište mogu da koriste deca do 12 godina starosti, uključujući i sedište deteta. Ako ugradite autosjedalicu na prednje sjedište za najmanju, ako stojite leđima naslonjeni na automobil, potrebno je da uključite prednji vazdušni jastuk. O tse maê buti se kaže u uputstvu za dečije auto sedište. Nadajmo se da su se pravila za prevoz djece u automobilima promijenila u julu 2017., preporučujemo da se upoznate s njima.
I dalje se oglašavaju automobili čija zadnja sedišta nemaju sigurnosne pojaseve. Ako imate spontano putovanje takvim automobilom, tada se na prednje sjedište može ugraditi dječje autosjedalo, s uključenim prednjim vazdušnim jastukom pozadi. U tom slučaju, pošto planirate da osvojite automobil na duže vreme bez sigurnosnih pojaseva, potrebno ga je ugraditi.
Vinyatok da postanu ti modeli, dizajn nekih transfera. Na ovom mjestu osamostaljenja instalacija je bila ograđena. DIBDR može imati pravo da privuče narednika u obimu odgovornosti za promjenu dizajna automobila, jer to nije prihvatljivo za odgovarajuću organizaciju. U Moskvi, organizacija je NAMI - Centralni naučni i napredni institut za automobilsku i automobilsku industriju.
Dječije auto sjedište mora biti pobjedonosno za ljude. Tse nije ništa manje naveden u Pravilima puta, ali ga diktira zdrav duh. Prema zakonima fizike, kako je potrebna hitna galvanizacija za malu brzinu od 50-60 km / godišnje, majka, koja podrezuje dijete u naručju, uzima oko 300 kg. Takvu vagu je nemoguće oduzeti, pa se dijete momentalno iščupa iz ruku i odnese ozljede koje su u životu često nezamislive. Dizajn dječije autosjedalice omogućava izbjegavanje ozljeda za veću mobilnost. Osim toga, sjedište može zahistiti u polju udaraca iu zgodnom obliku za zdrav oporavak. Položaj autosjedalice za nepokretanje "pod smjerom auta" značajno smanjuje pritisak na nejaku malu bebu, fiziološki nepodnošljivu glavicu.
Dječije auto sjedište je predmet prve potrebe, što je neophodno za registraciju iz kabine s baldahinom. U nekim zemljama je nemoguće pustiti ljude da idu kući, jer očevi nisu pripremili autosjedalicu. Za novorođenče auto sedište grupe 0+ ili 0+/1. Pažljivo pročitajte uputstva za ugradnju sjedala; Ako planirate duga putovanja, razmislite o sistemu tehničkih zuba kako se dijete ne bi umorilo i ne bi počelo psovati. Iako je mališan i dalje briznuo u plač, a ako želite da uzmete Yoga u naručje, smislite nešto da Yogo odraste. Zapamtite da je uzimanje djeteta iz autosjedalice u pokretu fatalno nesigurno!
Odgovor je kratak i kategoričan - ne! Za preostalih 50 godina u svijetu je postignut veliki broj dostignuća, a brojke koje su eliminirane s crash testova izgleda su iste: s frontalnim udarom na moskovsku brzinu od 50 km/god, dječja je automobil će biti smanjen 30 puta. Ako je masa novorođenčeta odjednom iz odjeće blizu 4 kg, tada u trenutku udara joga vage postajemo 120 kg. Majka je dovoljno jaka da njeguje takav vag ne može biti.
Uzmimo sada mamu. Dozvoljena težina 60 kg. U trenutku udara pri istoj brzini ima dvije tone. Sa takvim vagonom lako je zgnječiti dijete. Ísnuyut tablice, gdje je naređeno da se promijeni vagi osobe u slučaju udaraca različitih udovica. Uzeta prosječna zrela težina 70 kg. Sa udarom brzine od 10 km/god, joga zaliha iznosi 982 kg, a sa udarom brzine od 100 km/god - 4.861,1 kg. Čekaj malo, ako se u tom trenutku nađu novi ljudi, malo je vjerovatno da ćemo izgubiti živote. Naša distribucija Crash-testovi imaju video na rukama, kao da demonstriraju šta se dešava djetetu u trenutku udara.
Dječije auto sjedište je predmet prve potrebe, što je neophodno za registraciju iz kabine s baldahinom. U nekim zemljama je nemoguće pustiti ljude da idu kući, jer očevi nisu pripremili autosjedalicu. Za novorođenče auto sedište grupe 0+ ili 0+/1.
Male kolevke za kolica nisu pričvršćene da bi ih pokupili u autu. Smrad ne pere unutrašnje pojaseve, specijalne pričvršćivače za mehaničku ugradnju u automobile, a ni njihov dizajn ne garantuje sigurnost u slučaju nesreće. Iako izbjegavate transport sebe u kolizi, bolje je prevesti tek rođenu bebu u posebne pomoćne zgrade grupe 0, koje su u skladu sa standardima ECE 44 ili ECE 129. Smrad se postavlja bočno u odnosu na auto i pogodan je za djecu do 9 mjeseci. Šteta što je samo mali dio ovih autosjedalica siguran.
Nemojte prevoziti bebe u autosjedalima grupe 0+, jer se postavljaju leđima okrenuti automobilu. Možete pobijediti do dosega dječje vage od 13 kg. Nosilice za bebe imaju ergonomski dizajn, opremljene su unutrašnjim pojasevima i garantuju visok nivo sigurnosti.
Važno je imati na umu da se mala djeca ne mogu nositi u jednom položaju tokom tri sata, jer se apsolutno horizontalni položaj za spavanje ne prenosi na nosiljke radi sigurnosti. Jecanje leđa djeteta je odmorno, potrebno je raditi zube i viimati bebu iz autosjedalice.
Proporcije tijela nisu iste kao kod odraslih. Glava novorođenčeta, oblikovana shemom proporcija tijela po Stratzu, postaje jedna četvrtina tijela, dok je glava odrasle osobe jedna osmina. Šiitsko dijete je slabo i ne može ublažiti glavu glave. U slučaju nezgode putnik je svjestan velike ambicije. Čini mi se da se glava po inerciji ruši naprijed, a tijelo je vezano sigurnosnim pojasom. Za mališana, koji još nikog nije video, takva ambicija može postati fatalna. Iz tog razloga, pametno je prevesti malu djecu do stijene uz cestu automobila. U takvom položaju, uz frontalni udar, glava se postavlja na vrat, a ta leđa se ravnomjerno savijaju. U bogatim zemljama, sistem prevoza “za maskiranje od kretanja” preporučuje se djeci do 3-5 godina starosti.
Deca autosedišta su podeljena u grupe po autosedištu deteta, a uzrast i rast takođe mogu biti značajni pri izboru autosedišta. Pročitajte izvještaj u rozdíl Kako se mogu kupiti autosjedalice? Vrući period pobjede je naznačen za osobe do 36 kg. Čak i ako dijete ima više od 36 kg, međutim, rast ne dozvoljava promjenu standardnog sigurnosnog pojasa, potrebno je promijeniti dječje autosjedalicu.
Autosjedalice za bebe, koje su viroblyayutsya za Evropu, mogu 2 opcije montaže:
1) pričvršćene običnim automobilskim pojasom. Fotelje s takvim zatvaračima praktično se uklapaju u svaki automobil opremljen sigurnosnim pojasevima u tri točke. Ali za neke modele auto sjedala postoji potreba za pojasevima ne u svim automobilima. U nekim automobilima, zaključavanje brava za pojas ne dozvoljava da se autosjedalica pravilno instalira. Ugradite fotelju što je prije moguće prema uputama, inače su mogućnosti ugradnje kategorički ograđene. Neispravno postavljeno dječije auto sjedište može uzrokovati nepravednu štetu djetetu u hitnom slučaju.
2) pričvršćivanje za dodatni isofix sistem (većina modela opremljenih ovim kopčama može se pričvrstiti kaišem). Isofix pričvršćivanje osigurava jednostavnost i veću pouzdanost ugradnje, radi preglednosti, oprost prilikom ugradnje. Ako niste znali isofix u automobilu, tada možete dobiti informacije o onima koji provode dizajn automobila, možete instalirati isofix sistem kod službenih dilera ili kod predstavnika dilera vašeg automobila. Trenutno se planira samo opremanje modernih automobila isofix nosačima.
U Americi se koristi LATCH ojačanje (analogno ISOFIX-u). Fiksiranje fotelje vrši se posebnim pojasevima, koji se pričvršćuju na LATCH nosač.
Detaljne informacije o fiksiranju dječjih autosjedalica možete pronaći u odgovarajućoj distribuciji.
Ako primijetite malu količinu zaliha u skladištu, komponente autosjedalice su predodređene, kao rezultat toga, njihova mineralna zaliha će se značajno promijeniti. Zbog toga autosjedalica, koja je doživjela nesreću, nema dovoljno snage, što je ranije bilo, te ju je potrebno zamijeniti, baš kao i sigurnosni pojas automobila.
Prije svega, prebijte autosjedalicu za bebe drugu ruku, prevrnite je, da se ne dogodi udes. Sjedenjem nakon nesreće može doći do oštećenja unutrašnje strukture, jer ne narušava funkciju. Ako znate da je autosjedalica doživjela nesreću, ne morate je pobijediti.
Oni koji su imali autosjedalicu u nesreći mogu se prepoznati po sljedećim znakovima:
- zle brave i sitni detalji
- ê vidljivo nakon udara
- Poshkodzheno energetski-polyclay elementi
- ima pukotina na kućištu
Bitan! Neki modeli autosjedalica, objavljeni ranije, ne zadovoljavaju trenutne standarde sigurnosti, udobnosti i praktičnosti.
Za u avionu, auto sedište je zbog etikete sa natpisom odobreno za upotrebu u avionu ili odobreno za upotrebu u avionu (pohvaljeno za avion u avionu). Za Ameriku može postojati naljepnica sa certifikata FAA (Federal Aviation Administration). Takva pohvala može biti za neke modele autosedišta grupe 0, 0+ i 1. Avio-kompanije mogu imati drugačiju pomoć, za razjašnjenje detalja prevoza dece kontaktirajte avio-kompaniju što pre.
Fahivtsí je kategorički protiv adaptera sigurnosnog pojasa. Smrad se pozicionira kao jeftina alternativa dječijoj autosjedalici, u stvari brend, odnosno smrtno nesiguran. Evropa odavno ima slične koshti po zakonu. U Rusiji je proširenje ograđeno 12. aprila 2017. godine, što piše u Pravilima drumskog saobraćaja. Deyakí očevi pomilkovo vvazhayut da adapter treba da se vikoristovuvat odjednom iz pojačivača. Cijena nije takva: booster je potpuno certificirani sistem trimovanja i ne zahtijeva dodatni adapter. Takođe, postoji misao oprosta, da, vezivanje deteta starijeg od 7 godina za zadnje sedište automobila standardnim pojasom, treba da koristite "hot bi" adapter. Nadajmo se da je vjetar nesiguran za život gradnje, ne štiti od nezgoda i ograda po Pravilima drumskog saobraćaja. Više o adapterima za sigurnosne pojaseve pročitajte na našem forumu.
Zapravo, većina dječjih autosjedalica može biti napravljena od sintetike. Sadašnja tekstilna industrija promovira komadne materijale, koji mogu biti visoko otporni na habanje, koji se ne skupljaju i ne deformiraju, kao što je to kod prirodnih tkanina. Proizvođači dječjih autosjedalica daju prednost materijalima koji imaju antibakterijsku moć, koji se lako održavaju čistima. Manžetne su testirane na ekološku prihvatljivost i, u pravilu, ne pokazuju alergije.
Ako je vaše dijete osjetljivo na sintetiku, u isto vrijeme možete nabaviti posebnu futrolu od prirodnog materijala iz dječje autosjedalice. Vino je jeftino, univerzalno, švedsko za doručak. Takav chokhli će ići za victoria inlet, ako se dijete češće znoji. Ljetne čohli se prave od bavovni, lyon chi od bambusovih vlakana. Prilikom šivanja, po pravilu, dodaci za skupljanje se prenose prije prvog sata.
Iako su tačni, onda je minimalni rez leđa svejedno. Dozvoljeni nahil - 5-7 stepeni. Virobniki ne prenose položaj za remont, krhotine su ožičene dizajnom dječije autosjedalice: dijete se veže uz pomoć standardnog sigurnosnog pojasa, a u slučaju nezgode, djetetov predah je odličan. U takvom rangu, povnotsínne faza za oporavak može biti nesigurna u nesreći. Osim toga, prisustvo nezgodnog položaja važno je samo za najmanje putnike, kojima je potreban san na putu, kao i promjena položaja za razvoj grebena. Deci grupe 2/3 veka takva popravka nije potrebna, a put je dobro izdržati bez dubokog zabacivanja naslona sedišta.
Ako i dalje nemate hranu, možemo ih provjeriti na našem forumu, ili putem drugih oblika linka naznačenih na stranici.