Cane rattaat zhetem london. Vaunukeppi Jetem London (Jetem London)
Kevyt, kompakti ja kätevä Jetem London -ruokorattaat ilahduttavat sinua ja lastasi!
Toivotamme Lontoota - upea vaihtoehto kävelylle ja kalliimpi! Micna toimivat ruokorattaat ovat ihanteellinen valinta niille, jotka eivät pidä rizikuvatista. V_zok-laitteiden poistojärjestelmä sujuvaan ajoon.
Yksittäiset pyörivät etupyörät puristimilla; taka - zdvoєnі, lyijykynällä - antavat vaunuille erityisen ohjattavuuden ja ajettavuuden eri tieosuuksilla.
Pehmeä patja, leveä makuuhuone, puskuriin laskeutuva huppu takaamaan lapsellesi maksimaalisen mukavuuden tunnin kävelyn aikana. 5-pistevyö ja znimny-puskuri jalkojen vuorauksella - lapsen turvallisuus. Rattaat on helppo taittaa kokoon, vievät vähän tilaa kuljetusta ja turvallisuutta varten, niissä on kätevät ergonomiset kahvat säädettävällä korkeudella ja pieni kissa ostoksille.
Lastenvaunujen ruuhkaa
Lastenrattaat Jetham London - kuvaus ympärillesi
- pieni vaga, tiiviys;
- leveä ja kahden hengen makuuhuone;
- kätevät ergonomiset kahvat korkeussäädöllä;
- rattaiden selkänoja on taitettu makuulle, mikä varmistaa lapselle mukavan unen tunnin trivalykävelyillä;
- Max. kut nahely taaksepäin 170 astetta, jonka avulla voit taivuttaa rattaat ihmisille;
- konepelti ulottuu puskuriin asti;
- mukava makuupatja;
- 5-pisteturvavyöt pehmeillä olkapäätyynyillä lisäävät suojaa ja mukavuutta lapselle rattaissa;
- lämmin viitta jaloissa;
- znimny bar'єr helpottaa lapsen laskeutumista rattaisiin, joissa on kangasvuori lapsen jalkojen välissä;
- rattaat ovat taitettavat puskurilla;
- mahdollisuus lisätä makuutilan kokoa päivän rahunokia varten, mikä on säännelty;
- iskunvaimentimet kaikissa neljässä pyörässä (metallijouset);
- kätevä kahva rattaiden siirtämiseen taitettuun telineeseen;
- pyörät, joiden halkaisija on 15 cm (takana saranoidut, kiinnitetyt pyörät; etupyörät, joissa on lukko, jotta rattaat saavat erityisen ohjattavuuden ja ihmeellisen kulkemisen eri tieosuuksilla tunnin kävelyyn vauvan kanssa);
- kevyet koristerivit turvavöissä;
- vedenpitävät hypoallergeeniset kankaat, ympäristöystävälliset;
- äänetön taitettava aurinkosuoja, ostoskassi.
Jetem Londonissa kahvan (її wigu) taitteiden pituus on 95 cm
Mitat ja vaga
- Vaga pakkauksessa: 9 kg.
- Makuutilan koko (LxL): 34*82 cm.
- Pyöräpohjan leveys: 48 cm.
- Makuuhuoneen Jetem London makuusali: 75 cm.
- laajennettu näkymä: 48*85*100 cm.
- taitettu ulkoasu: 30*28*100 cm.
Jetem London -setti sisältää:
- Peite jaloille.
- Säädetty päivä.
- Kissa puheisiin
Ominaisuudet
Vaga, kg) | 7.8 |
Krajina valmis | Kiina |
Materiaali | metalli, tekstiili, muovi |
Vaunu pakkauksessa (kg) | 9 |
Pakkaustilavuus (m.kuutio) | 0.07 |
Dovzhina (cm) | 85 |
Leveys (cm) | 48 |
Korkeus (cm) | 100 |
Dovzhina taitetussa ilmeessä (cm) | 28 |
Taitettu leveys (cm) | 30 |
Korkeus taitettuna (cm) | 100 |
rattaiden tyyppi | ruoko |
alanumero vyöt | 5 pistettä |
Selkänojan asentojen lukumäärä | 5 |
Vaakasuuntainen selkänoja | є |
Kolin määrä | 4 |
Pohjan korkeuden säätö | є |
pyörän tyyppi | shіlna guma |
Etupyörän halkaisija (cm) | 15 |
Takapyörän halkaisija (cm) | 15 |
Etupyörien kiinnitys | є |
Galma tyyppi | jalka |
taittuva mekanismi | ruoko |
Peite jaloissa | є |
Antimosquito verkko | ei |
Doshchevik | ei |
Parasolka | ei |
Visiiri/konepelti | є |
ostoskassi | є |
Jetem Lontoon lastenrattaat - Ostajan huomautukset:
Maria
Shukali vіzok kalliimmille ostoskävelyille. Valitsin pitkään, katselin monia vaihtoehtoja. He halusivat ottaa peg perego plico minin henkilön kanssa, mutta viime hetkellä he muuttivat mielensä. Sen hinta on korkea, mutta on turvallista sanoa, että sen puskuri on alkuperäinen, se on 2600, rupikonna zaїla zagal)) No, he valehtelivat tämän vіzkan puskurista. Ostettu tänään. Ensivaikutelmat ovat tervetulleita. Mitsna, kaikki valitaan nopeasti ja värit ovat kirkkaita ja täyteläisiä. Meillä oli epäilyksiä, että selkä ei saisi olla 90, pelkäsimme, että meidän pikkutyttö ei ole kätevä, mutta voimaa oli, soi 5 sekuntia ja menimme ratsastamaan. Kaikki oli minun arvoistani ja tunnin vaunun aikana ei ole valittamista, halutaan tasoittaa se (meillä on pääteutonia). Zagalom ja minä ja lapset olimme kaikki arvoisia, mutta smukin hinta on aaaa-won vielä parempi)Katerina
Vaunu on upea. Donka ratsasti sillä kahdeksasta kuukaudesta kahteen ja puoleen vuoteen. Kevyt, kätevä, ohjattava, kaikkialla. Narazi sanoi її ystäville, jo toinen joki on koristuyutsya. Olen varma, että vastasyntynyt poikamme istuu hänen päälleen, minulla on vain vähän muuta rokkaamista. Ilman ennakkoluuloja ostaisin tämän ja yhtäkkiä.Evgenia
Lastenrattaat SUPER! Ostimme tuulitakin, jos vauva oli 1g 6ms, rullattu 4kk, sitten siivottiin parvekkeella ennen kiven puhkeamista, nurmikolla oli jo distaalinen, on kuin uusi! Se on kätevämpi, ohjattavampi, vaga ei ole iso, mikä on äidille vielä tärkeämpää, mutta makuuhuoneen akseli on hyvä, naamarit eivät ole setissä, mutta meni kuin klassiset rattaat, ennen puhetta , laukku siirrettiin sille, joka valitsi saman rattaiden värin, kuten yllä sanotaan huppu vzagalі iloitse, vіn dіysno jopa puskuriin, ja є zhivіst robiti yogo pienempi. Kissa ostoksille, rattaille "keppi" ei ole huono, kahvat ovat korkeussäädettävät, minulle se oli tärkeää, koska tässä samassa temppelissä rattaat voidaan taittaa ja avata käsin. Turvavyöt eivät ole tiukalla, pyörät voidaan kiinnittää. Kaikki ovat tyytyväisiä! Arvosanaksi 5+Malish24
Upeat rattaat! He ottivat sen ystävältä matkalle, jonka join nopeasti sisäänkäynnillä! Duzhe zruchnaya! Malya tunsi olonsa mukavaksi hänessä. Nukun hyvin ja istun vain! Osta nyt omasi! Ja akselin varaosien osto? Kuka tietää? Ruuvit myytiin loppuun ja putosivat siirrossa, mistä ostaa varaosia? Joten tulevaisuutta ajatellen...
Jätän vіdgukini katsoen vіzokia. Victorian tunti on kolme kertaa enemmän kuin pivroku (varhaisesta aamusta nykyhetkeen). Värimaailmamme on beige, jos haluat lisää ruskeanharmaita viinejä, viimeistele tumma. Vaga: todella kevyt ja ohjattava, pienellä jännityksellä hän veti maljakon yhdellä kädellä jyrkillä laskuilla dacha-koppiin. Ohjattavuus: spritna zhivopirka. Tamburovien yhden tuolin läpi on helppo kulkea, hieno hissi, yhdellä kädellä voi liikkua tasaista pintaa pitkin, mutta jännityksen epätasaista pintaa pitkin. Pyörät: gumovі, dosit sileä hid, troch zamalі deyaky ramppeja-lizh, tuoli galm (avioliitto 1-2 cm). Ruotsalaisessa haarassa jalat eivät veny pyöriin. Galma: kaksi lippua ihopyörässä. Uudella vіzkalla he kolasivat tiukasti, oli mahdollista pyöräyttää pyörätuolia, juoda sitä. Sitten erosimme, iskimme yhdellä jalalla. Tuulen läpi tunnen oloni jälleen kireäksi saadakseni hyökkäävien polkimien hyökkäyksen, ei useinkaan ensimmäistä kertaa. Rattaat on taitettu, galmo tezh. Tasoita epätasaiset pinnat aina kun kävelet laatoilla (Pariisissa on sama ongelma). Suurella laatalla voit kuulla sähköjunan äänen; Iskunvaimentimet: riittävän hyvät. He kokeilivat ompeleita, soraa, polkua ja ruohoa. On järkevämpää kiivetä ja yrittää lyödä. Istuminen: ulkoasu on hiljainen, sileä, et herätä lasta. Lapsen ~ 74-76 sängyssä istuin työnnetään selkänojaan, jalat roikkuvat alas (koska peset päätäsi hupun seinän alla). Kun lapsi lasketaan alas, niitä on siirrettävä enemmän kuin jalat roikkuvat. Selkä on kiinteä. Nostetulla maksimilla asento on parempi. Huppu: taittuu ulos hiljaa, kolme asentoa - käännettynä, visiiri, loistava (kudzikilla). Visiiri sivuilta voidaan kiinnittää. Taitetun sängyn yläosassa (navit makuuasennossa) huppu sulkee koko rattaat puskurista uuteen ~ 15 cm. Visiirin kohdalla on vikno є, tovsta plіvka, peitetty verkolla (mabut, auringossa). Joskus täytyy käpertyä lähelle katsomaan lasta. Cape: Täysin tyhmä. He kylpeivät niemestä vesiskokia. І on tsіy duzhe olivat pettyneitä. Sitä on mahdotonta kiinnittää omaan asentoonsa niin, että rattaissa ei ole rakoja. Puskurissa ei mitään, ei mitään. Jälkeen colis, de bulo shіlno, kuten säiliö, se osoittautui villi. Ehkä he ryöstivät vähemmän suorassa lumessa. Internetissä nimetöntä ravintoa ja ehdotuksia ensimmäisestä ajomatkasta. Yritimme kaikkea. Lisäksi viitta on pieni. ~72cm pohjasta se on jo iso hölmö (rattaiden sivusta katsottuna). Viitta kiinnitetään napeilla. Trochy on eristetty polyesteripehmusteella, tiiviisti taitettuna. Suolisto: pieni, ilman sulkeutumista. Huollamme sertit ja nännin (timchasovo). Voit pudota. Kissa: Pieni, mutta melko pehmeä. Meidän täytyy makaamaan - doshovik, hyttysverkko, viitta, pallo ~ 18 cm, iso ämpäri muottineen, päivänvarjo. Ihan vapaasti. Kiinnitä runkoon kahdella tarranauhalla. Mitsno. Vіdstіbaєtsya varten pranny helposti. Kahvat: Olen 170 ihmistä 180, en vanno korkeudella. Asentoero on noin 7 cm Säädettävä napilla. Vyöt: kätevät. Koristuemosya zdebіlshoy niitä, eikä jälleenmyyjä. Jatka: kautta pivroku vіzkom tsіlkom tyytyväinen. Nouse ylös pienellä hissillä, päin. Kevyt, ketterä. Vedenkestävyyttä ei arvostettu suuresti, mutta ne, jotka eivät vuoda heti, ovat tosiasia. Pese hyvin. Värimme ei etenkään tahraa. Vіzok on kaadettu auton päälle brudnoy kalyuzhіsta - pyyhi se kuivalla pyyhkeellä, se ei ole ylimielinen. He raahasivat koko kesän matkoilla. Hän selvisi kaikesta. Nyt trochit alkoivat narista pyöriä. Minulle kaksi miinusta - trochit peittivät ramppien pyörät ja käärin. Vitsailin itselleni viitan kanssa, koska kevät oli tuulinen, ja tässä vіzkassa siitä ei ollut mitään, mutta maksoin sen pois. Kuinka arvioida ilman häntä - sitten virahuvannya rozmir kolіsin vuoksi taidan ostaa sen uudelleen.
Huolimatta siitä, että kaupoissa on laaja valikoima vauvoille tarkoitettuja tuotteita, isät tekevät aina valikoiman tuotteita rakkaalle vauvalleen. En välitä mitä ostat: vaipan, vauvanuken vai rattaat. Yksin, їхніві вілок вілока віді, vaikka kaikki äidit ja tati mriyut, jotta heidän lapsensa ovat kauniimpia, kauniimpia. Näissä artikkeleissa esittelemme sinulle Jetem London -kesävaunujen raporttikatsauksen: ominaisuuksia, kuvausta, riippumattomien asiantuntijoiden ajatuksia ja isien mielipiteitä.
Jetem tuotteet
Kesä on tullut, ja monet perheet ja lapset ovat miettineet rattaiden lisäämistä. Millä tavalla voit saada? Zruchnoy pienelle tamami, ohjattava, kevyt. Meille kaikille ostajien neuvoksi tarjoamme Jetem-yhtiön tuotteita. Tämä on brändi, joka kuuluu saksalaisen ABC Designin maailmaan. Її valikoima sisältää:
- areena;
- elektroniset pyörät;
- stiltsі vuosipäiviä varten;
- kävelijät;
- vauvan aurinkotuolit;
- sähköautot;
- stribunki;
- eri tyyppisiä rattaita (kävelijöitä, tuplavaunuja, ruokorattaita ja universaaleja).
Jetem lastenrattaita on saatavana seuraavina malleina:
- Pariisi.
- FD Design Primo.
- piknikki.
- tyylikäs.
- Konsepti.
- loma.
- Lontoo.
Kaikki Jetem-tuotteet käyvät läpi yrityksen asiantuntijoiden tiukan testauksen varmistaakseen, että ne täyttävät korkeimmat DIN EN 1888 ja eurooppalaiset standardit. Mallin kehittämisestä valmiin tuotteen pakkaamiseen asti tavarat tarkistetaan huolellisesti.
Kesävaunujen Jetem uusien mallien kehittämisen tunnin aikana yrityksen insinöörit ja suunnittelijat testaavat mekaanisia solmuja, runkoja ja pyöriä, materiaaleja ja kankaita, jotka testataan tehtaalla. Lastenvaunujen valmistuksessa käytetään kiiltäviä materiaaleja ja kankaita, jotka ovat läpäisseet uusintatestin eurooppalaisten standardien mukaisiksi ja jotka ovat poistaneet UPF 50+ -merkinnän laadun, mikä on yksi tärkeimmistä tekijöistä suojautumisvaiheessa pientä vastaan. ultraviolettikosteuden määrä.
Kaikki erikoistuotemerkin testit suoritetaan erityisellä testausalueella, lasten ruokorattaat, vtim, like ja іnshі raznovidi, läpäisevät raznomanіtnі taittotestit. Tänään haluamme siirtää kunnioituksenne yhtä mallia kohtaan brändille. Tse rattaiden rattaat Jetem London.
Mallin ominaisuudet
Tämä on kevennetty kesävaunu, jonka yksi tärkeimmistä eduista on pieni vaunu. Її helppo laskeutua kokoontumisilla, kuljetetaan joukkoliikenteessä, ja її kompaktiuden ansiosta voit säästää її inspiroida vaatimattomampaa kuin etuosan koko.
Jetem Londonissa on mukava ja toimiva istuin – pohja ja selkänoja voidaan helposti siirtää vaakasuoraan asentoon. Siksi lapsi voi rentoutua mukavasti, nukkua raittiissa ilmassa kävelyllä. Jetem London Reed -vauvanvaunuja on saatavana useissa väreissä - harmaa, beige ja punainen.
Mallin edut
- Vaunujen teleskooppikahvat ovat korkeussäädettävissä.
- Makuuhuoneeseen on tarkoitus muuttaa pohjan rahunokia, joka on säädelty.
- Є stobany m'yakiy patja.
- Lontoo on varustettu suurella laskulla.
- Kääntyvät etupyörät voivat korjata kiinnityksen.
- Kaikki pyörät on varustettu jousivaimentimilla.
- Є kahva rattaiden kantamiseen taitettuna.
Jetem Londonin tekniset ominaisuudet:
- Pyörän tyyppi - muovia.
- Kolisien lukumäärä on chotiri, halkaisijaltaan 15 cm.
- Etupyörät ovat kääntyvät.
- Nakhil selkä - säätely.
- Keppi - taittomekanismi.
- Vaga Jetem London - 6,5 kg.
- Makuuhuone tilaa rozmirom 82x34 cm.
- Valittu näyttää ruusulta - 29x20x100 cm.
- Selkä lepää vaaka-asennossa.
- Є risti lapsen edessä.
- Kolіsna pohjan leveys - 48 cm.
- Sarja sisältää eristetyn viitta jaloissa.
Mieti riippumattomien asiantuntijoiden mallia
Virobnikkien testauksen jälkeen riippumattomat asiantuntijat suorittavat suosittujen lastenrattaiden korkealaatuisia testejä. Jetem London on testattu eurooppalaisten ja amerikkalaisten standardien sekä TC:n (Unionin teknisten määräysten) noudattamisen suhteen. Näiden tulosten perusteella tunnemme sinut alla.
Lapsen mukavuus
Asiantuntijat vahvistavat, että Jetem London -ruokorattaat ovat vieläkin yksinkertaisempi malli. Hänellä on vähintään herkkuja pienelle. Sarjassa on yksi lisäys kylmää säätä varten - hyvin eristetty viitta jaloissa.
Jetem London on asetettu kesämalliksi. Hinnasta riippumatta, tänä päivänä avoinna ilmanvaihtoa varten, kuten esimerkiksi Jetem Prisma, jonka hupussa on suuri verkko. Rattaissa ei ole sonzahis-visiiriä, ja viinin virtaus on enemmän kuin jokea. Toinen lisävaruste, jota ei selvästikään ole saatavilla rattaissa, on doshovik. Imovirno, ottaen huomioon virobnikin, että suuri captur pystyy täysin palaamaan tähän toimintoon. Oikeudenmukaisuuden vuoksi sanotaan, että voit ostaa joogaa symbolisella maksulla - 100 ruplaa.
Lastenvaunujen muutos
Lyhytikäisiin fahivts-malleihin asti poistosta puuttuu: kovat pienet pyörät sekä jousien läsnäolo suunnittelussa tasoittavat ilkeästi tien epätasaisuuksia. Voit bezpechnyh perevag asiantuntijat tuovat kevyen ja pehmeän verhoilun, suuren capturin, joka voidaan venyttää puskuriin: kela se ylös, jos selkä on makuuasennossa, lapsi voidaan pelastaa auringolta, tuleen.
Vauva tuntee olonsa mukavaksi tunnin unen aikana kävelyllä: mallin selkä- ja pohjaosa on helppo siirtää vaakasuoraan asentoon.
Bezpeka
Jetem Londonin kuvaus todisteena riippumattomista asiantuntijoista kertoa niistä, että malli taittuvien ja erilaisten testien aikana osoitti keskimääräisiä tuloksia: mallista puuttui stabiilisuus ja heikko nousu. Mallin kestävyystestaus suoritettiin amerikkalaisen standardin ASTM F833 ja eurooppalaisen EN 1888 mukaisesti.
Tälle vіzokille painoi 15kg ja laitettiin tasaiselle, jotta saat sen, jos tarvitset, et voi käyttää sitä. Tämän seurauksena viikset murskautuivat, joten malli täytti teknisten eritelmien ja eurooppalaisten standardien vaatimukset - 12° kulmassa oli kokonainen putki, mutta se myös menetti merkittävästi st_yk_st huojunnassa jopa 20°, mikä on amerikkalaisen standardin mukaan rangaistavaa.
Vastaavasta menetelmästä protestoitiin Jetem London -gallo. Tässä tapauksessa malli läpäisi testin onnistuneesti - galma täristi rattaita 20 °:n sairaudessa 15 kg:n maljakolla.
Mіtsnіst pіdnіzhki
Vaughn vahvistettiin uudelleen MS-määräysten noudattamisen vuoksi. Kenelle asennettiin 20 kg painava vagu kolmelle hviliinille. Vitrimaalinen malli kokeiltiin oikein - pohja ei repeytynyt. Kerran asiantuntijat osoittavat, että tärkeä suunnitteluyksityiskohta on pienempi kuin mіtsnoy ienraja. On epätodennäköistä, että pystyt näkemään pienen vauvan yli kolmen tunnin ajan, laskemaan sen alas kävelyn aikana, kokeilemaan sitä, ikään kuin vauva seisoisi sen päällä.
Puskuri ja turvavyöt
Nämä tiedot on suunniteltu vauvan turvallisuuden vuoksi. Tämän mallin puskuri voidaan ottaa vaunuun. Ale, missä tahansa vipadkassa lapsi on syyllinen, buti on kiinnitetty turvavöillä. Їhnya mіtsnіst tsіlkom vіdpіdaє määräykset TK. Koe pysäytettiin: villan hihnat kuormitettiin 15 kg pussilla. Haju vitrimal, ei repeytynyt ja ei karjunut, tästä lähtien rakennuksen haju nadiyno korjata lapsen.
Isien mukavuus
Jetem London cane -vauvanvaunut on varustettu vähimmäisominaisuuksilla isille: iso kissa, säädettävä kahva ja kuulet korvat ohjausmekanismissa.
Mallissa on kiinteä kumikahva, koska sen korkeus on säädettävissä. Tämä toiminto on erityisen tärkeä ei-standardikokoisille isille. Harmi, ei voi kääntää, käännettävä ja käännettävä nojatuoli, kuten maantiemalleissa: pikkuinen tietää aina suoran tien kasvot. Monet fakhіvtsіv eivät vvazhayut tse suuri nedolіk: jos lapsi on lapsi, їy ei obov'yazkovo postiyno bachit äiti.
Jos äiti haluaa ihmetellä lapsen tekemistä, katso aukkoa, katso huppua lopussa. Malli on varustettu tavallisella jalkaterällä. Toisin sanoen kaikki pyörät estetään yhdellä polkimella, mikä säästää aikaa äideille. Mitä ei voida sanoa selkänojan käännöksestä vaaka-asennossa - sitä on vaikea säätää lisävyölle. Її kut voi olla käytännöllinen be-yakim, mutta kun sinun täytyy ommella, jotta selkä ei vääntyisi.
Vaunujen pussi on valmistettu vesiohenteisista materiaaleista, älä häpeä, kuin pikkuinen rullan verhoilussa - näet sen upean palvelimen avulla.
Fahіvtsіv z driven kissan mallin ajatukset jakautuivat - se on liian korkea, joten jotkut asiantuntijat kunnioittavat suunnittelun kestävyyttä: reunakiveyksiä ei voi kiertää. Muut fahіvtsі vvazhayut että laiminlyönnin takaisin et voi päästä pois hänen puhetapansa, kaikki tarvittavat roskat tuodaan käteen shekin, jos lapsi heitetään. Jos haluat puhelimen ja avaimet, voit laittaa sen konepellin huppuun - vielä tärkeämpää on, että se on kätevä lisä, joka on rikas eurooppalainen avioliittomalli.
Kuljetus ja säästöt
Vauvanrattaat Jetem London, kuten useimmat kesämalleista, ovat kätevämpi säästää tätä kuljetusta. Se vain taittuu ylös kuin ruoko, haluten käyttää malleja, joiden prosessi on mahdollisimman yksinkertainen - mihin riittää hihnasta vetäminen. Taitetun näköinen malli lainaa asunnosta paljon tilaa. Totta, ja oikealla hetkellä, on joitain puutteita - pyörät on rullattu sivuille, ja seinää on mahdotonta polkea, kuten esimerkiksi rattaiden kirja.
Tämä erikoisuus voidaan ottaa pieni määrä ja kuljetettaessa joukkoliikenteessä - pyörät eivät vaeltele vähemmän kuin sinä, vaan muut matkustajat. Ennen Jetem Londonin loputtomia menestyksiä pystyimme kantamaan pientä painoa (6,5 kg). Tällaista mallia ei ole helppo vetää alas, kun vauva on sylissäsi. Rattaat voivat siirtää kahvaa siirtoa varten, koska se helpottaa isien elämää. Ja rakenteen pieni leveys (48 cm) mahdollistaa sen kuljettamisen missä tahansa hississä.
Helppo hallinta ja suorituskyky
Mallin akseliväli, kuten käsiteltiin, koostuu kuudesta pienestä pyörästä, joiden halkaisija on 15 cm. Alle tunnin ajan rattaita testattiin ilman käytännön apua, vaikka se ei ollutkaan niin ohjattava, kuin kolmipyöräinen malli. Jetem Londonin pienet pyörät eivät pysty tarjoamaan suurta liikennettä.
Asiantuntijat protestoivat mallia nurmikolla, tasaisella maaperällä, maalla ja hiekalla. Vaughn romahti helposti asfaltin ja lian mukana, mutta likaisilla teillä oli vaikeuksia. Koska asut alueella, de vie, tie on peitetty, lievästi näennäisesti, ei paras, niin voit tuntea houkuttelevansa monipuolisempiin malleihin.
Lisätarvikkeet
Pyörätuolissa on pieni sarja tarvikkeita - vain viitta jaloille. Tuo se laukku hänelle, ikään kuin en olisi iloinen välttämättömien lasten puheiden säästämisestä. Onneksi nämä asusteet ovat myynnissä ja niiden taidetta voi kutsua symboliseksi.
Lastenrattaat Jetem London: vіdguki Vlasnikov
Olemme esitelleet sinulle riippumattomien asiantuntijoiden ja fahivtsivin raportin lapsille tarkoitettujen tuotteiden valikoimasta galleriassa tästä mallista. Sitä ei enää tarvitse ajatella, isät, kuin vaunujen riiston laulutuntia.
Ei ole yllättävää, sillä laulavan lyhytnäköisyyden ilmeisyydestä, niin pitkälle kuin asiantuntijoiden osoittamiseksi, ostajat ovat tulleet optimistisemmiksi loppuun asti. Rikkaat isät ovat stverdzhuyut, että kukaan ei ollut syyllinen juhlaan. Vіzok on upea huppu, säädettävä selkä, viimeistelemään kompaktin, mіtsny ja ruchny jakin vauvalle ja äideille. Malli on toimiva ja sen tekemispaikan mielessä ohjattavissa. Makuuhuonetila on tilava, jota harvoin näkee lastenrattaiden-keppien lähellä. Johtamisessa hän on helppo emättimen takana.
Ostajat osoittivat mallissa joitain puutteita: liian tiukat galvanoidut polkimet, takaosa ei kiinnity 90 asteeseen, ohjattavuuden puute rikkoutuneilla teillä ja metsässä.
4.0 luokitus
Edut:
Suuri huppu (lapsi otteessa, laskee itsensä maksimiin ja harmaa coo-kussa), poikkipalkki alempien, yksittäisten etupyörien välissä (haisee enemmän ohjattavuutta, matalampi tupla), rattaiden edullinen hinta, puskuria ei tarvitse käyttää kun rattaiden kokoontaittuminen, kantapäälle hyvä leikkaus rattaiden rungon selkänojat (jotta ajettaessa jalat eivät kutisi galmoa, Parisin kaltaisessa mallissa), rattaat on helppo kelata korkealla reunakiveyksissä, ostoksille tarkoitettu kissa makaa metalliristillä eikä roiku. Takaosan hupun kangas on kiinnitetty koko kehältä rattaiden takaosaan tarranauhalla, ts. її voit helposti kiivetä ylös ja käpertyä konepellin päälle luomalla poikkileikkaustuuletuksen rattaissa nukkuvalle lapselle.
Nuudelit:
Tällaiseen hintaan ne ovat merkityksettömiä. Ripustuskahvojen takaisku (ehkä tällaisella mallilla väistämättömällä hinnalla), selän takaosan pystysuoran leikkaus on hieman butympi, mutta ikää vanhemmille lapsille se ei ole niin tärkeä, t.to . haisee, kun olet autossa, voit istua vapisten puskurin takana. Ei ole mahdollisuutta käyttää turvavöitä, tk. haju on ommeltu rattaiden kankaaseen. Tarkemmin sanottuna rattaamme trohia ajettaessa johti oikealle. Malli London lakkasi värähtelemästä vaaleanvihreässä värissä.
Kommentti:
Lontoon mallin tärkeys on tärkeä Pariisin mallissa, josta harvat tietävät: Lontoossa on rungon takatelineessä enemmän kut, ilmeisesti ei ruotsalaisella їzd:lla voi rullata rattaita etkä ole pystyy kantamaan sitä kiharilla käsivarsilla. Ihmisille yli 170 kertaa tärkeämpää.
Chodo-pyörät: edessä yksi ohjattavuus, alempi zdvoenі, helpommin ob'їzhdzhayut epätasaisuus tien (tärkeää kävelylenkkejä lähellä metsäpuistoa).
Takaosan pystysuora leikkaus puuttuu: voit tehdä sen pystysuorammaksi primus-uunissa. Selkänojan nostaminen ei ole enää mahdollista säätöhihnojen tikkujen (tai raitojen) avulla, koska ne pysähtyvät eivätkä kiipeä muovisen poikkipalkin lovien läpi, joihin selkänojan pyörimismekanismi on kiinnitetty. Primus kädet prophati poikkipalkin halkojen läpi ja vіdpovidno vedä hihna ylös säätämällä selkää enemmän. Jotta selkä jäykistyy 5-10 astetta korkeammalle ja vastaa esimerkiksi Inglesina-rattaita. En epäröinyt yhdistää raitoja, pelkäsin tuhota vöiden eheyden. , mihin suuntaan mennä.
Chodo galma: En muistanut, että olisin jo epäkäytännöllinen, kuin joku kirjoittaisi rikkaasti. Їm helposti koristuvatisya.
Kahvojen korkeussäädetys: Kahvat roikkuvat yhteensä 3 cm ja ripustustelineen kohdalla ne sopivat korkeudeltaan Paris-malliin ja useimpiin rattaisiin, joissa on ei-säädettävät kahvat.Kahvojen säätö on siis oleellinen matalat ihmiset.
Katso ympärillesi: jos konepelti on minimiasennossa, voit lopulta nähdä lapsen yläosan ihmeellisesti.
Zagalom sellaisille penneille pyörätuolissa on suurin ruskea vaihtoehto.